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Feux additionnels moto LED

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Feux additionnels moto LED

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Feux additionnels moto LED
Noir - €69,99
  • Noir - €69,99

DESCRIPTION

Tu trouves que les feux d’origine de ta moto sont aussi puissants qu’une lampe frontale Lidl ? Ces feux additionnels moto sont là pour changer la donne. Une fois installés, même les phares de camion te jalouseront.

Avec 2 x 20W de puissance LED, ces feux additionnels moto transforment ta conduite de nuit.
✅ 4000 lumens de lumière pure – tu vois loin, tu vois large.
✅ Température 6000K – blanc froid, visibilité maximale.
✅ Lentille haute transmission + design spot longue portée : idéal sous la pluie, dans le brouillard ou sur route non éclairée.
Fixation 360° pour les ajuster comme tu veux, même si t’as deux mains gauches.
Boîtier en aluminium : solide, étanche IP67, résistant à la chaleur.
✅ Kit complet : relais, câblage, interrupteur, fusible, et même les clés (parce qu’on est sympa).

Conseil d’installation Eda Bike :
Toujours brancher ces feux sur un + après contact, sinon ta batterie va te le faire regretter un matin à 6h avec les gants déjà enfilés.

L’astuce de Tubo :

Monte-les proprement et aligne-les bien, parce qu’un motard qui éblouit tout le monde, c’est pas un héros... c’est juste relou.

Passe du statut de luciole à celui de projecteur.
Commandez vos feux additionnels moto LED dès maintenant – et redécouvrez la nuit (sans cligner des yeux).

Livraison & Retours

Livraison & Retours Eda Bike :

  • Expéditions rapide sous 24h à 48h
  • Livraison gratuite dès sans minimum d'achat
  • Délai de livraison : 6 à 10 jours ouvrés
  • Retour sous 20 jours
  • Expédition simple et humain

Pour plus de détails, consulte notre page dédiée à la politique de livraison & retours.

Questions Fréquentes sur les Feux additionnels moto LED

Ces feux additionnels moto sont-ils homologués ?

Les feux disposent d’un marquage E24, ce qui signifie qu’ils sont conformes à certaines normes européennes. Pour rester parfaitement dans les clous, on te conseille de les utiliser en complément des feux d’origine, et de ne pas les allumer en plein centre-ville à 22h face à des gens normaux.

Est-ce que l’installation est compliquée ?

Non, à condition de ne pas essayer de les monter avec un couteau à beurre. Le kit est complet (relais, câblage, interrupteur, fusible, fixations), et les supports sont réglables à 360°.

Important : branche-les sur un + après contact pour éviter de vider ta batterie pendant la nuit. Ça sent le vécu.

Peut-on orienter les feux librement ?

Oui, grâce au support réglable 360°, tu peux pointer vers la route, le bas-côté, ou ton pote en train de pisser dans un champ (pas recommandé). L’idée est d’adapter ton éclairage selon tes besoins, surtout en off-road ou sur routes non éclairées.

Quelle est la puissance réelle de ces feux additionnels moto ?

Chaque feu fait 20W, soit 40W au total, pour une puissance lumineuse de 4000 lumens. Résultat : ça éclaire fort, mais sans faire fondre ton faisceau électrique. Un excellent compromis entre visibilité, sécurité et autonomie batterie.

Sont-ils vraiment étanches ?

Oui. Certification IP67 : ça résiste à la pluie, à la boue, au lavage à la main agressif, et même aux virées trempées à 100 km/h dans le Morvan. L’étanchéité ne sera pas le maillon faible.

Peut-on les utiliser en feu de jour ?

Oui, mais attention à ne pas éblouir les autres usagers. Ces feux sont puissants. Utilise-les intelligemment : route, campagne, off-road, brouillard… Là où ils sont utiles, pas juste pour briller à la terrasse du McDo.

Customer Reviews

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Q
Quentin Tessier

Super emballage produit identique au photo et à l’air sérieux , plus qu’à installer

P
Pascal Reynaud

Ils sont super. Je recommande

S
Stéphane Dupuy

Colis bien réceptionné avant la date indiqué ! En attente de montage pour le teste

V
Virgil H.

Tout va bien, facile à assembler, ils donnent une belle lumière.

Y
Yannick Lefevre

Vraiment de bonne qualité, mais ne vous embêtez pas avec l'option de relais supplémentaire car il est totalement inutile d'utiliser l'interrupteur manuel pour alimenter le relais à partir de la même alimentation. J'ai coupé le relais et je l'ai câblé à une ligne sous tension différente, comme il est censé l'être !

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