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Tracker moto vs antivol classique : que choisir ?

Antivol et traceur GPS moto ne font pas la même chose. Complémentaires, pas redondants. On fait le point.

Antivol : il dissuade

Disque, antivol U, chaîne… L'antivol empêche (ou complique) le vol. Un voleur voit l'obstacle et peut renoncer. Ou pas. Il peut aussi venir avec une meuleuse et en 2 minutes, c'est plié. L'antivol bloque la roue ou le cadre — il ne vous dit pas où est votre moto si elle part quand même.

Tracker : il localise

Le traceur GPS moto ne bloque rien. Il se cache, et si quelqu'un vole votre moto, vous savez où elle est. En temps réel. Avec l'app Localiser (Find My), vous recevez une alerte, vous voyez l'adresse, vous pouvez créer un itinéraire. Les forces de l'ordre peuvent récupérer la moto. Le tracker est votre œil invisible.

La bonne stratégie : les deux

Antivol + tracker = dissuasion + localisation. Si le voleur passe l'antivol, le tracker prend le relais. Si le tracker le fait douter (il ne sait pas s'il y en a un), l'antivol le ralentit. C'est la combinaison gagnante.

Tracker sans abonnement : l'avantage Eda Bike

Beaucoup de traceurs GPS moto exigent un abonnement mensuel (10€, 15€…). Le pack tracker Eda Bike fonctionne avec Find My — pas de carte SIM, pas d'abonnement. Vous payez 19,99€ une fois, c'est tout. Pour en savoir plus sur l'utilisation avec Find My, voir notre guide Find My / Localiser.

En résumé

Antivol = barrière physique. Tracker = œil GPS. Vous voulez les deux. Et si vous hésitez sur l'installation du tracker, notre guide d'installation vous aide.

Tubo

TUBO :

« L'antivol, c'est pour faire chier le voleur. Le tracker, c'est pour le retrouver. Les deux, c'est pour dormir tranquille. »

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